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华盛顿州的Obamanomics:波音的创纪录补贴

本周, B- eing 获得政府获得当时州长杰伊·里斯利(D-Wash。)签署了一项价值87亿美元的税收减免计划。

波音公司在一定程度上通过获得了这笔交易,这与他们十年前在州立法机构特别2003年“波音会议”中获得32.44亿美元的华盛顿州一揽子计划的方式相同。

波音认为,需要这些最新的补贴才能在华盛顿州建造777,因为它的竞争对手空中客车是如此补贴 - 就是这样。 值得注意的是,空中客车获得了1.58亿美元的补贴。

因此,最新的波音补贴让我们想起各州之间的破坏性补贴军备竞赛。

此外,这一补贴方案是在世界贸易组织关于美国对波音的补贴是否非法的过程中进行的。

但这里还有另一个主题:这种企业福利只是奥巴马以“ ”的名义提倡的经济政策。

奥巴马已经将对波音降低了五年。 第一位举行特别“波音会议”的华盛顿州州长骆家辉是奥巴马的第一任商务部长。 奥巴马于2012年竞选波音补贴州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)。民主党控制着华盛顿州的大多数政府。

正如那样,人际关系更深入:

在奥巴马的第一个任期内,波音公司的说客与奥巴马有着密切的关系,其中包括前参议员的妻子琳达·达施勒和现任奥巴马的密友汤姆·达施勒。 波音公司保留了K街上最适合奥巴马的公司之一--Podesta集团,由奥巴马的过渡总监John Podesta共同创立。

奥巴马顾问比尔戴利五年来一直坐在波音公司的董事会上,当时奥巴马在2011年担任白宫办公厅主任。

奥巴马的2008年竞选经理大卫普劳夫花了奥巴马的第一个任期,为波音公司和其他公司提供数百万美元的管理顾问。

......当[加里]洛克成为驻华大使时,奥巴马在波士顿导演约翰布赖森的商务部门取代了他。

因此,如果你想看到共和党影响力未经稀释的奥巴马组学,请立即访问华盛顿州。

更新:波音已经用详细的积分列表回复了我的查询。 下面,我粘贴最有说服力和最相关的:

2003年之前的华盛顿州对制成品的毛收入征收B&O税,这使得它与其他所有州的竞争力都不具备......

·较低的税率并没有使华盛顿州成为一个廉价的经营场所(从税收的角度来看),但它确实将它们置于其他州的球场。

·在扩展任何激励方案之前,国家进行了广泛的成本效益分析......我的理解是,自2003年以来,该州的激励方案投资回报率为3比1,这就解释了为什么它迅速采取行动延长像目前的B&O税率。

·通过波音公司的眼睛看待这一点,重要的是要认识到我们处于竞争日益激烈的全球环境中。 法国,德国,英国和西班牙大量补贴的空中客车仍然是我们的主要竞争对手。 然而,中国也正在建造其第一架大型商用喷气客机,并渴望成为航空航天领域的主要参与者。 加拿大庞巴迪也成为单通道市场的竞争对手,日本,巴西和俄罗斯的航空航天公司也是竞争威胁。

·在涉及国家税收时​​,美国工业已处于劣势。 美国公司税率是所有发达国家中最高的。 我们还受到许多昂贵法规的制约。 因此,在决定在哪里开展业务以及在何处进行大规模的新长期投资时,我们自然会非常关注美国各地的商业环境。