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为什么大工党瞄准查塔努加大众汽车工厂

由于美国汽车工人联合会(United Auto Workers)的组织努力,查塔努加(Chattanooga)的一家大众汽车工厂一直受到相当大的动荡。 然而,这并不是工人们的基层努力。

相反,它受到UAW的外部压力的驱使,UAW希望利用欧洲劳动法,使外国拥有的美国工厂更容易组织。 他们非常渴望在这个过程中偷工减料。

八名工厂工人 ,指控其组织工作存在欺诈行为。 一个反工会组织声称已经获得了611名工人签名,要求在大多数工人在无记名投票选举中支持工会之前不得承认工会。

“ 11月8日报道了有助于美国大工党的欧洲劳动法的细节:

UAW与德国IG Metall工会之间最近的合作是一些国家汽车工会更广泛努力的一部分,旨在建立联系,并试图建立反映全球范围和大型汽车制造商之间伙伴关系的联盟。 UAW已派出代表团与巴西,日本,南非和韩国的汽车工人会面。

在很少的地方,这些国际关系的影响比美国更明显,美国UAW表示,由于德国工人和IG Metall的额外推动,它已接近组建其在南方的第一家外资工厂。 田纳西州或阿拉巴马州的突破将成为工会和制造业在厌恶工会的南方的历史性转折......大众的德国劳工领袖正在支持工作委员会的工作,该工作委员会是一个与管理层谈判工作规则和条件的员工委员会,到工厂。

工人委员会并不完全是一个工会,但它很接近,这是UAW在查塔努加获得任何认可的最佳机会。

这可能是因为欧洲理事会给予工会相当大的影响力,包括对生产扩张的否决权。

UAW的战略将如下运作:IG Metall利用它对大众的杠杆作用来帮助他们的美国同行,并确保整个行业的汽车保持工会化,而不是让美国的工作权国家继续成为制造商的避风港。

大众同意将查塔努加加入工会,以维持与德国工会的和平并继续扩张。 UAW随后在美国南部获得立足点。

每个人都获胜,除了那些已经对工厂感到满意并且首先不需要工会的工人。

所有这一切的关键在于大众需要美国工厂保持竞争力,因为欧洲经济联盟严重衰退。

正如“华尔街日报”所指出的那样:“由于欧洲人口停滞不前,经济陷入长期经济衰退,因此该地区多年来不太可能看到汽车销售大幅增长。

“这迫使汽车制造商关闭工厂或闲置生产线。相比之下,美国人口不断增长,已经从金融危机中反弹,并且正在享受强劲的新车销售。”