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在参议院听证会期间,Top Takata执行官遭到抨击

日本安全气囊制造商Takata的一位高管在参议院听证会上感受到了今天的热度。 高田安全气囊可能会以过大的力量爆炸,将金属送入汽车。 现在已有8人死亡。

- 近3400万个安全气囊。

没有人比Alexander Brangman更了解这些安全气囊的成本。

事故似乎很小。 去年9月,一辆租来的本田思域参与了洛杉矶的挡泥板弯道。 Alexander Brangman的女儿,Jewel,一位有抱负的女演员,正在开车。

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26岁的Jewel Brangman与她的父亲Alexander Brangman合影。 Jewel现在是第8次和最近的死亡,与一个有缺陷的Takata安全气囊有关,并且是第一个死于租车的人。

“她早些时候参加过这个特别的活动,她给我发了一张像往常一样的照片,”他说。 “她说我爱我的生活。她说我热爱我的生活。”

挡泥板弯曲机的撞击触发了Takata气囊的部署,该气囊破裂并切断了Jewel的颈动脉。

“两名圣地亚哥警察来到我家门口问我的名字,”Alexander Brangman解释道。 “而且他们有我女儿的名字,我的生活从那个特定的角度改变了。”

只有26岁的Jewel Brangman现在是第8次和最近的死亡,与一个有缺陷的Takata安全气囊有关,并且是第一个死于租车的人。

在今天的听证会上,一些参议员想知道为什么租车公司不需要修理召回车辆或告诉司机缺陷。

参议员理查德布卢门撒尔康涅狄格州敦促高田设立一个基金,以补偿其有缺陷的安全气囊的受害者。

“租车公司需要承担责任,”他说。

参议员比尔尼尔森佛罗里达-D还引用了新文件,他说显示高田推迟了安全检查。

安全气囊瑕疵受害者猛击高田和本田,向国会辩护

尼尔森表示,“内部电子邮件表明,由于成本削减的原因,他们实际上已经暂停了从09年到11年的全球安全审计。” “现在,负责这场灾难的同一家公司几乎为大多数被召回的汽车制造了替换安全气囊。这对很多美国人来说并不合适。”

高田北美执行副总裁凯文肯尼迪坚持认为,该公司现在正在努力做出正确的事情,召回约3400万个安全气囊 - 并寻找根本原因。

肯尼迪说:“我只想重复一遍我们所遭受的痛苦和痛苦。”

同样作证的是,美国国家公路交通安全管理局的负责人周一发表严厉的报告说该机构经常错过美国汽车的主要安全问题。

“这份审计报告是我见过的最糟糕的报告之一,”参议员Claire McCaskill Missouri-D说。 “这是公然无能的管理不善。”